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春秋航空与黑名单

2007年12月01日 快乐生活 暂无评论 阅读 1,970 次

因为旅客要求航班延误赔偿,春秋航空不仅没有正确回应赔偿要求,还将多人列如黑名单,称本航空公司不再接受这些人乘坐本公司航班。

春秋航空公司首次将霸机乘客列入“黑名单”而拒载之后,引起广泛讨论。昨日,春秋航空公司向媒体通报了其设立黑名单的苦衷

据介绍,黑名单事件起源于2007年7月19日,当天由于大连机场天气原因,上海-大连航班延误,飞机从大连飞往上海降落后,几十名旅客要求赔偿,任凭地服人员如何解释都无济于事。结果部分乘客从19日14:14霸机直到20日凌晨05:30才离开,加上前一班的大连-上海旅客的霸机,形成春秋航空通航两年来时间最长的连环霸机。导致随后要执行的上海-厦门往返、上海-绵阳往返的4个航班的旅客长时间延误,之后又波及上海至桂林、三亚、沈阳、重庆等往返8个航班。这次霸机共让该公司损失十余万元,690位旅客平均长达5个小时左右的延误,还使1000余名旅客延误1-3个小时。

春秋航空新闻发言人张磊表示,旅客被列入黑名单有两个条件:即完全不遵守订票时与春秋航空签订的服务差异协议,遇航班延误时恶意投诉;占机、霸机行为造成其它航班连环延误,给众多旅客造成很大影响。张磊表示,春秋航空会严格核实闹事旅客的信息,只有极少数领头者才被列入黑名单。据了解,目前仅有十多名乘客被列入黑名单。张表示,只要这些人书面保证不再进行此类行为,可以考虑恢复其“清白”。

我也经常做飞机,每次遇到航班延误,机场和航空公司从来没有正面告知是什么原因,也没有一个告知会延误多少时间,就是让大家耐心等。可是在这样情况下,谁能耐的下心来。

大家选择飞机出行就是因为它的快捷,但实际上坐飞机正的快捷吗?提前两个小时就出发去机场,空中飞行1-3个小时,滑行、等候出舱门、坐摆渡车10-30分钟,出机场10-30分钟,等出租车20分钟,到市内30-60分钟。坐一次飞机平均到需要6-8个小时,远距离倒也罢了,如果是中短途飞行,飞机真的不比火车快多少,但却化了比火车贵了好几倍的银子。

如果这个时候还有延误,而且是那种没有盼头的延误,谁能受的了。在中国因各种愿意造成的延误,从来没有听到过航空公司给什么人赔偿过。购买了机票,航空公司就有责任和义务把旅客按时送到目的地,如果没有做到,就是航空公司没有完成它和旅客之间因机票而形成的合同关系,就应该给与赔偿。

其实我想很多人并不是想要什么赔偿,只是希望航空公司能大家一个诚恳的道歉和说法,如果真要赔偿,航空公司是赔不起的,因为很多人可能已经耽误了很多重要的事情。至于这次出现的事件,应该是春秋航空又是以那种高高在上的、认为没有大不了的态度应付大家,从而导致这些人忍无可忍才无需再忍的。

航班延误的赔偿问题,航空总局一直都没有一个明确的说法,现在又出现了“黑名单”,我觉得这是一个很不好的预兆,如果各个航空公司都加以效仿,这些经常坐飞机的人的权益该如何保障。这是否又是垄断行业霸权主义的有一个体现?

飞机现在也是一种公共交通工具,是不是也应该想公交车、火车、出租车一样不能拒载?

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