因为旅客要求航班延误赔偿，春秋航空不仅没有正确回应赔偿要求，还将多人列如黑名单，称本航空公司不再接受这些人乘坐本公司航班。
春秋航空公司首次将霸机乘客列入“黑名单”而拒载之后，引起广泛讨论。昨日，春秋航空公司向媒体通报了其设立黑名单的苦衷
据介绍，黑名单事件起源于2007年7月19日，当天由于大连机场天气原因，上海－大连航班延误，飞机从大连飞往上海降落后，几十名旅客要求赔偿，任凭地服人员如何解释都无济于事。结果部分乘客从19日14:14霸机直到20日凌晨05:30才离开，加上前一班的大连－上海旅客的霸机，形成春秋航空通航两年来时间最长的连环霸机。导致随后要执行的上海-厦门往返、上海-绵阳往返的4个航班的旅客长时间延误，之后又波及上海至桂林、三亚、沈阳、重庆等往返8个航班。这次霸机共让该公司损失十余万元，690位旅客平均长达5个小时左右的延误，还使1000余名旅客延误1－3个小时。
春秋航空新闻发言人张磊表示，旅客被列入黑名单有两个条件：即完全不遵守订票时与春秋航空签订的服务差异协议，遇航班延误时恶意投诉；占机、霸机行为造成其它航班连环延误，给众多旅客造成很大影响。张磊表示，春秋航空会严格核实闹事旅客的信息，只有极少数领头者才被列入黑名单。据了解，目前仅有十多名乘客被列入黑名单。张表示，只要这些人书面保证不再进行此类行为，可以考虑恢复其“清白”。
我也经常做飞机，每次遇到航班延误，机场和航空公司从来没有正面告知是什么原因，也没有一个告知会延误多少时间，就是让大家耐心等。可是在这样情况下，谁能耐的下心来。
大家选择飞机出行就是因为它的快捷，但实际上坐飞机正的快捷吗？提前两个小时就出发去机场，空中飞行1-3个小时，滑行、等候出舱门、坐摆渡车10-30分钟，出机场10-30分钟，等出租车20分钟，到市内30-60分钟。坐一次飞机平均到需要6-8个小时，远距离倒也罢了，如果是中短途飞行，飞机真的不比火车快多少，但却化了比火车贵了好几倍的银子。
如果这个时候还有延误，而且是那种没有盼头的延误，谁能受的了。在中国因各种愿意造成的延误，从来没有听到过航空公司给什么人赔偿过。购买了机票，航空公司就有责任和义务把旅客按时送到目的地，如果没有做到，就是航空公司没有完成它和旅客之间因机票而形成的合同关系，就应该给与赔偿。
其实我想很多人并不是想要什么赔偿，只是希望航空公司能大家一个诚恳的道歉和说法，如果真要赔偿，航空公司是赔不起的，因为很多人可能已经耽误了很多重要的事情。至于这次出现的事件，应该是春秋航空又是以那种高高在上的、认为没有大不了的态度应付大家，从而导致这些人忍无可忍才无需再忍的。
航班延误的赔偿问题，航空总局一直都没有一个明确的说法，现在又出现了“黑名单”，我觉得这是一个很不好的预兆，如果各个航空公司都加以效仿，这些经常坐飞机的人的权益该如何保障。这是否又是垄断行业霸权主义的有一个体现？
飞机现在也是一种公共交通工具，是不是也应该想公交车、火车、出租车一样不能拒载？
